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解放军文职招聘考试罪数的区分-解放军文职人员招聘-军队文职考试-红师教育
发布时间：2017-09-21 20:12:57罪数的区分区分罪数的意义在于正确定罪量刑。区分罪数的标准采取犯罪构成符合说。注意：犯罪构成符合说并非万能的，在不少情况下无法适用。因此，区分一罪与数罪，既要以犯罪构成为标准，同时也要考虑其他因素，其中，最重要的是要以刑法的规定为依据（罪刑法定原则为最高原则），同时也要考虑罪刑相适应原则。1．如果侵犯一个法益，原则上以一罪论处。例如，盗窃他人财物后又毁坏该财物的，或者侵占他人财物后使用诈骗方法使他人免除其返还义务的。2．行为有持续性或者连续性的，原则上以一罪论处。3．对几次相同的犯罪行为能进行一次评价的，原则上以一罪论处。例如，多次走私相同物品的犯罪、多次实施相同的财产犯罪、多次贪污的、多次逃税的等等。4．对一个犯罪行为的法律评价如果能包含对另一犯罪行为的法律评价，原则上以一罪论处；否则，应数罪并罚。例如，对破坏交通设施行为的法律评价能够包含故意毁坏财物的行为，仅认定一罪。再如，为杀人而盗窃枪支，并实施了杀人行为的，数罪并罚。又如，为骗取保险金，故意伤害或者杀害被保险人的，数罪并罚。5．相关法条所规定的法定刑升格条件如果包含了数行为，应适用升格的法定刑以一罪论处；否则，数罪并罚。例如，盗掘古文化遗址、古墓葬，并盗窃珍贵文物的，是盗掘古文化遗址、古墓葬罪的法定刑升格条件，只成立一罪；但是在非法采矿时发现珍贵文物而盗窃的，数罪并罚。
考试法律常识之民法(79)：建筑物区分所有权
建筑物区分所有权，指业主对于一栋建筑物中自己专有部分的单独所有权、对共有部分的共有权以及因共有关系而产生的管理权相结合所形成的“三位一体”的所有权。须注意：不要错误地以为，只有高楼大厦才能形成建筑物区分所有权。例如：一栋平房，左边一户(独立产权），右边一户（独立产权），中间共用一面墙。这也形成了建筑物区分所有，只不过是世界上最简单的建筑物区分所有。享有建筑物区分所有权的人称为业主。《建筑物区分所有权解释》第1条扩大了业主的范围，扩大到一部分尚未取得专有部分所有权的人。业主包括三类人：(1)依照不动产登记取得专有部分所有权的人；(2)通过合法建造、继承、受遗赠、法院判决取得专有部分所有权，尚未办理宣示登记的人；(3)与建设单位签订买卖、赠与等合同，已经交付房屋，尚未办理过户登记的人。(一)专有权1.专有权的特点：(1)专有权具有所有权的效力。由此可作两个推论：①业主转让其专有权时，其他业主不享有优先购买权（无简化物权关系之压力！②如管理规约规定业主不得转让房屋，属于违反物权法定的约定，该约定不发生物权效力。(2)专有权受到较多限制。体现在：①业主将住宅改为经营性用房的，应经有利害关系的业主同意。所谓“有利害关系的业主”，指本栋建筑物内的所有其他业主。建筑区划内，本栋建筑物之外的业主，主张自己属于有利害关系的业主的，应当证明其房屋价值、生活质量受到或者可能受到不利影响。②行使专有权不得危及建筑物的安全。否则其他业主可行使物权请求权。(3)专有权在区分所有权中居于主导地位。体现在：①取得专有权即同时取得共有权和成员权；反之，丧失专有权即同时丧失共有权和成员权。②专有权的大小，决定共有权的持有份比例，决定管理权的大小。2.专有权的客体：(1)业主专有的住宅或经营性用房（地板、天花板和四壁形成的空间）。(2)买卖合同明示由业主单独所有的车位、车库(《物权法》第74条第1款)。(3)买卖合同明示由业主单独所有的绿地（《物权法》第73条。(4)具有构造、利用上的独立性，能予房屋登记的摊位(《建筑物区分所有权解释》第2条)。(5)买卖合同明示归业主专有的露台（《建筑物区分所有权解释》第2条。(二)共有权(★★★)1.共有权的客体。包括：(1)建筑物的基本构造部分。如支柱、屋顶、梁、柱、外墙、承重墙、地下室。(2)建筑物的公用设施。如楼梯、走廊、电梯、给排水系统、公共照明设备、贮水塔、消防设备、大门、通信网络设备、避难层、设备层、设备间。(3)建筑物占有的地基使用权（建设用地使用权或宅基地使用权），以及小区内的空地(但属于业主专有的整栋建筑物的规划占地或者城镇公共道路、绿地占地除外）。(4)建筑区划内的绿地（属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外）。(5)建筑区划内的道路（属于城镇公共道路的除外)。(6)建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房。(7)占用业主共有道路或者其他场地用于停放汽车的车位。(8)建筑物及其附属设施的维修资金。2.业主对共有部分的权利与义务。除非另有约定，区分所有人按照“持有份”对共有部分享有权利，负担义务。所谓“持有份”，指专有部分的面积占建筑物总面积的比例。(1)对共有部分的权利包括：①使用权，业主有权共同使用和轮流使用共有部分。②收益权，业主有权依照其持有份取得因共有部分产生的收益。(2)共有部分的义务包括：①以共有部分的本来用途使用共有部分。②按照各自的持有份分担共同费用和其他负担；并且不得以放弃权利为由不履行义务。须注意：建筑物区分所有权中的共有权既不是按份共有（不得请求分割），也不是共同共有（有持有份），而是一种特殊的共有，又被称为互有。(三）管理权(★★★)1.行使共同管理权的组织。包括：⑴业主大会。由全体业主组成，是业主的意思形成机构。⑵业主委员会。由业主大会选举产生的部分业主组成的组织机构，是业主大会的执行机构。业主大会和业主委员会的法律地位：(1)不具有作为原告起诉业主的诉讼主体资格。根据《物权法》第83条，业主大会和业主委员会虽有权请求业主停止侵害、消除危险、排除妨害、赔偿损失，但无权对该业主提起诉讼。只能由受到侵害的业主提起诉讼。须注意：这一制度目前有所松动。根据《物业服务纠纷解释》第8条的规定，业主大会决议解聘物业服务企业后，业主委员会有权解除物业服务合同（行使任意解除权，此时若出现争议，业主委员会可作为原告起诉)，但业主委员会仍不承担责任，若有业主欠缴物业费，物业服务企业仍只能请求业主支付。(2)业主大会或者业主委员会的决定，对业主具有约束力。决定侵害业主合法权益的，受侵害的业主可以请求人民法院予以撤销，但应当在知道或者应当知道决定作出之日起1年内行使。2.业主大会的表决规则。(1)决定下列事项，应当经专有部分占建筑物总面积2/3以上的业主且占总人数2/3以上的业主同意（包括本数，达到2/3即可）（双绝对多数决）：①筹集和使用建筑物及其附属设施的维修资金。②改建、重建建筑物及其附属设施.(2)决定下列事项，应当经专有部分占建筑总面积过半数的业主且占总人数过半数的业主同意（达到半数还不行，须超过50%)(双简单多数决)，即《物权法》第76条第1款第(一）项至第（四）项、第（七）项规定的事项。须注意：《建筑物区分所有权解释》第7条规定，决定下列事项，也属于应当经专有部分占建筑总面积过半数的业主且占总人数过半数的业主同意的事项：①改变共有部分的用途》②利用共有部分从事经营性活动；③处分共有部分。还须注意：业主人数的确定。根据《建筑物区分所有权解释》第9条的规定：①原则上，业主人数，按照专有部分的数量计算，一个专有部分按一人计算。②但建设单位尚未出售和虽以出售但尚未交付的部分，以及同一买受人拥有一个以上专有部分的，按一人计算。总人数，按照上述的统计总和计算。典型真题王某有一栋两层楼房，在楼顶上设置了一个商业广告牌。后玉某将该楼房的第二层出售给了张某。下列哪些选项是正确的？(08年·卷三·58题一ABCD)A.张某无权要求王某拆除广告牌B.张某与王某间形成了建筑物区分所有权关系C.张某对楼顶享有共有和共同管理的权利D.张某有权要求与王某分享其购房后的广告收益[答案解析]①王某将楼房的第二层出售给张某后，王某与张某对房屋形成建筑物区分所有。故B选项正确。②屋顶属于业主共有，王某与.张某享有共有和共同管理的权利，故C选项正确。③根据《物权法》第76条以及《建筑物区分所有权解释》第7条，将设置于楼顶的广告牌撤除，属于改变共有部分的用途，须经王某和张某之“双简单多数决”才能形成有效的决议，张某一人的同意仅达到半数，尚未超过半数。故A选项正确。④拫据《物权法》第72条第1款，业主对共有部分享有共益权，张某有权要求与王某分享其购房后的广告收益，故D选项正确。
解放军文职招聘考试建筑物区分所有权-解放军文职人员招聘-军队文职考试-红师教育
发布时间：2017-08-21 11:01:37建筑物区分所有权又称 住宅所有权 、 公寓所有权 ，是指建筑物区分所有人对建筑物专有权和对建筑物共用部分的共有权结合为一体而形成的特别所有权。构成建筑物的专有部分须具备两项：第一，构造上的独立性，指各区分部分有客观明确的区分；第二，利用上的独立性，指各区分部分须与一般的独立建筑物相同，具有能满足一般生活目的之独立机能。车库，车位的所有权归属我国《物权法》第74条规定： 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位，车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位，车库的归属，由当事人通过出售，附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。 所以总的来说，建筑区划内规划用于停放汽车的车库、车位，业主可以通过购买、附赠等方式取得专有所有权，而占有业主共用道路用于停车的，因该其用道路和场地属于业主共有，开发商无权出售与附赠。小区内不是专门用于停放汽车的公用道路，权利属于业主共有，这意味着开发商、物业公司不能对车位收费所得据为已有：如果需要收费，在扣除必要管理费后的所得款应属于业主共有格目民法精神，谁获得利益由谁支付代价。车位的使用毋庸置疑是一小利益．这就要求使用车位的部分业主付出代价，除非小区中个业主都有一辆汽车，并以均等方式都解决停车问题，产生的收益和支出的费用才恰好能够抵消。如果有车的业主无偿占据了小区的公其道路，则损害了无车业主的利益，因此只有让全体业主共同分享停车利益，天平才能得到平衡。本案中，开发单位与业主之间对于车位的归属问题显然没有作出约定，且该车位是专门规划用于停车的地下停车场，而不是占用公有的道路用于停车。根据上文的分析，笔者认为开发单位按便利条件以不同的价位出售车位是有法律依据的。但是《物权法》也明确了车库应当满足业主需要的要求，本案中开发单位将超出二分之一的车位向外出售，在某种程度上损害了部分目前无力购车业主将来的利益。因此，业主和开发单位之间的利益存在一个平衡与协调的关系。
