2020年考试常识积累:雪龙2号极地考察船

岗位能力常识判断考点范围很广,一般包括政治、法律、经济、人文、地理、科技、生活等方面,需要小伙伴们长时间不间断的积累。今天给大家带来的是“雪龙2号极地考察船”相关常识介绍,备考2020年国家军队文职考试多积累肯定没错!雪龙2号极地考察船雪龙2号极地考察船(H2560)是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。它能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行,交付使用后将填补我国在极地科考重大装备领域的空白。2017年9月26日,“雪龙2”号极地考察船开始连续建造。2018年9月10日,雪龙2号极地考察船下水,标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破。2019年,中国极地研究中心将完成“雪龙2号”的建造,并开始进行南北极试航。2019年5月31日开启为期预计15天的船舶航行试验航程,主要航行范围为东海海域。2019年7月11日,“雪龙2”号极地科学考察破冰船正式交付使用。雪龙2号极地考察船被分解为114个分段分别建造,然后合成11个大分段,最终合拢拼装。为了最大程度地提高效率,项目采用资源管理系统,对项目预算、采购程序、合同管理、经费使用等进行全方位管控,特别是采用电脑建模方式,先根据基本设计图纸完成全船建模,然后根据详细设计进行修改,尽量提前解决连续建造阶段可能遇到的各种工艺问题,减少浪费和返工,建造速度大大加快。2016年年底,新建极地破冰船在江南造船(集团)举行开工点火仪式。2017年9月26日,该船开始连续建造。2018年9月10日,雪龙2号极地考察船下水,标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得新突破。2019年交付使用,2019年7月驶往北冰洋,执行我国北极科考任务。一是符合国际最新规范。吴刚告诉解放日报·上观新闻记者,2013年,他在伦敦参加会议时,预感到新的国际极地规则将出台。在率队设计“雪龙2”时,他们将这些规则作为设计准则,使其成为全球第一艘符合国际最新规则的极地科考船。二是安全性高,通过结构设计,具有很强的防寒能力,也很环保。三是破冰能力强,达到PC3级,能在1.5米厚度冰、0.2米厚度雪的海况下,以2—3节航速连续破冰行驶。而且,它采用双向破冰设计。在遇到很难“拱”的冰脊时,船体可以转动180度,让船尾变成船头。尾部的螺旋桨能在海面下削冰,把10多米高的冰脊“掏空”,从而突出重围。四是智能化,拥有智能机舱,便于飞机在甲板上起降;能通过传感器等设备进行船体全寿命监测,如与冰面刮擦后,能自动预警。“雪龙2”号船是一艘满足无限航区要求、具备全球航行能力,能够在极区大洋安全航行的具备国际先进水平的极地科学考察破冰船。该船可实现极区原地360度自由转动,并可突破极区20米当年冰冰脊,船舶机动能力大幅提升。2019年5月31日,“雪龙2”号极地科学考察破冰船开启船舶航行试验。本次“雪龙2”号试航预计15天,主要航行范围为东海海域。其间“雪龙2”号项目组将根据《极地科学考察破冰船航行试验大纲》,针对全船46个系统,约200台套的设备开展全面的功能性试验。电力推进系统、动力定位系统、振动噪声、水下辐射噪声和智能系统等8个项目是极地科学考察破冰船不同于一般船舶的核心项目,本次试航将进行专项试验考核。2019年7月11日,“雪龙2”号极地科学考察破冰船在上海正式交付中国极地研究中心使用。“雪龙2”号交付以后会进行科考试航,验证科考设备安装后的性能。科考试航结束以后执行中国第36次南极考察。“向阳红10”号,1984年,中国首次开展南极考察使用“向阳红10号”,这是一艘满载排水量为1.3万吨的普通船只,无破冰能力。“极地”号,1986年,中国南极考察开始使用“极地”号科学考察船,这艘船原系芬兰劳马船厂建造的一艘具有1A级抗冰能力的货船,中国购进后改装成南极科学考察船,在完成了6个南极航次考察任务后,于1994年退役。中国的“雪龙”号极地考察船,该船耐寒,技术性能先进,属国际领先水平,也是中国进行南北极海域科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船。于1993年购自乌克兰,全长167米、满载排水2.1万吨,配备了现代化的航行、定位和导航系统,具备以1.5节航速连续破冰1.1米(含0.2米厚的雪)的能力,可搭乘科考队员120人,主要承担了南极考察站物资补给运输、科考队员的交替和南北极大洋调查等三大任务。“雪龙2”号,2018年9月10日下水,标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破,它采用分段建设,全船分解为114个分段来进行建造,通过先分段建造然后拼装合成全船。雪龙2号长度为122.5米,宽度为22.3米,吃水深度米,吃水排水量13990米,续航力20000海里。雪龙二号采用了世界先进的双向破冰能力设计,船首和船尾均可进行破冰,船首可以在2至3节航速连续破除1.5米厚的冰层,破冰能力达到了第3档,满足全球无限航区航行需求。随着2019年雪龙二号的加入,将来我国的极地科考将会呈现“双龙争霸”的局面。综合百度百科整理。刷题训练1、7月11日,我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——()交付,它具备全球航行能力,能在极地冰区海洋开展物理海洋、海洋化学、生物多样性调查等科学考察。A.“蛟龙2”号B.“银龙2”号C.“雪龙2”号D.“飞龙2”号

2018年军队文职行测考试:资料分析―公式在手 解题无忧-解放军文职人员招聘-军队文职考试-红师教育

2015年一季度,某省省级及以上园区(以下简称园区)实现主营业务收入7062.85亿元,同比增长11%。一季度,全省园区共实现利润279.54亿元,同比增长11.1%。上缴税金223.87亿元,同比增长14.1%。2015年一季度,该省园区企业上缴税金占主营业务收入的比重比上年同期( )A.上升了0.1个百分点 B.上升了3.1个百分点C. 下降了0.1个百分点 D.下降了3.1个百分点这题考察的是比重变化量知识点,两个比重作比较就是直接作差,用15年比重减去14年比重。15年比重考察的是现期比重基本公式,,14年比重考察的是基期比重公式,。然后用两个比重作差,然后一步步进行计算。这里就考察了两个基本公式,但这样我们做题就是最快的嘛,如果这道题我们这样做基本上也得两三分钟一道题,还是比较慢。其实这道题还有另外一个公式,利用增长率求比重变化量:观察这个式子,14.1%-11%=3.1%,结果为正值,判断比重上升,而且其他部分是一个小于1的值,所以最后结果一定小于3.1%,答案选A。通过这道题两种方式的比较,大家可以清楚地看到熟记公式的重要性。如果我们只记基本公式,只按照正常的算法进行计算的话,至少需要两到三分钟才可以做完这道题,而且还不一定算对,但是如果我们用后面这个上课时老师给我们总结的公式,可以一步迅速列出算式,判断出答案。甚至如果公式掌握特别熟练的话,可能直接就判断出答案了。类似的例子还有很多,比如平均量的增长,如果我们熟记公式的话,就可以直接判断出答案,否则我们就需要用相当长的时间才能算出答案。

2017军队文职结构化面试:应变题高分作答方案-解放军文职人员招聘-军队文职考试-红师教育

发布时间:2017-12-28 20:26:17应变能力考察我们在处理紧急事件时的能力和心理素质,这种能力的考察不光是在题目中进行考察,也在考生的现场表现中进行考察,这就要求我们的思考时间不能太长,我们在处理题目中的问题时要方法恰当、多样、处理问题要全面,并且有效的处理短期和长期的问题。 很多考生在答应变题目的时候处理问题不够全面,只处理当务之急,并没有处理根本问题,并且也没有思考所提出的解决办法是否可行,会造成分数偏低的情况。为了实现渔业可持续发展,政府建议渔民上岸,将渔民安置在长江沿岸,但是群众对这项安排不满意。你作为负责协作渔民搬迁的人员,如何去处理?随机应变就是随着情况的变化灵活机动地应付,也就是所谓的见招拆招。因地制宜是指根据当地当时的具体情况,制定或采取适当的措施来干某件事情或处理一些事,也就是有针对性的解决问题。情境类题目的一大特征就是不确定性强,无先例可循。这就需要考生拓宽思维,在坚持原则的前提下,充分考虑情况的特殊性,灵活应变。同样是搬迁,因为发生的地点不同,具体情形就会有差异,就需要考生因地制宜,采取有针对性的解决措施。市民不愿意搬迁主要问题大多是对住房和拆迁补助政策不满,而渔民不愿意上岸更为重要的因素是生计问题,所以在应对措施中要着重体现出我们对渔民未来生活的安排和保障。作为负责协作渔民搬迁的工作人员,我有责任通过解释和沟通消除渔民的顾虑,以获得群众的支持,圆满完成渔民搬迁的工作。我将从以下几方面对渔民进行劝说:第一,我要向渔民说明,这次渔民上岸政策,是为了渔业的可持续发展。渔业的可持续发展是与他们的利益息息相关的。如果不加节制的捕鱼,会让渔业资源迅速减少,未来渔民就无法继续以捕鱼为生,影响渔民子孙的收入乃至生存。第二,对渔民的困惑表示理解。大多数渔民最在乎的是上岸之后生活来源的问题,在这里要向他们解释,在开渔期他们依然可以捕鱼,政府把他们安置在长江沿岸,这样也方便他们在开渔期重回江面。另外,之前也有渔民上岸自己搞养殖业成功的案例,如果有渔民愿意学习新的知识技能,政府会安排他们学习养鱼技能,这样既能发挥他们的特长,又能帮他们增加收入。第三,渔民从未上岸生活过,对于未知的生活环境,他们会产生抵触心理,因此我要向他们说明岸上的生活状况会更好。对比在水上漂浮不定,阴暗潮湿的生活,在岸上房间宽敞明亮,并且有配套的超市、医院等生活设施,这都会给他们的生活带来更多的便利。第四,对于渔民关心的上岸之后的生活成本问题,也要打消他们的顾虑。政府对于上岸渔民有相应的优惠政策,例如购房方面,上岸渔民可以低价购房,尽快过上安定的生活。我相信,通过我诚恳、耐心的讲解和劝说,渔民会理解政府让渔民上岸的好处,了解他们上岸之后的生活更有保障,不再有后顾之忧。在此基础上,渔民们一定会支持和配合我们的工作安排,上岸过上安居乐业的生活。