军队文职招聘考试必记常识-蜜蜂是怎样学习飞行的 - 常识判断

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蜜蜂像飞行员一样学习定向飞行。蜜蜂在离蜂巢10公里的地方采蜜前,要沿着距离蜂巢更远、更复杂的路线学习飞行。

英国和美国的一些研究人员给600多只幼蜂装上微型雷达发射器,然后将它们放人1万多只蜜蜂的蜂群中,跟踪它们的活动情况。研究人员发现,幼蜂一开始沿着从蜂巢向外的直线飞行。在飞到10至30米的距离后,就会沿着相同的路线调头往回飞。

研究人员说,在开始采蜜之前的3个星期中蜜蜂要沿着更长的路线飞行,以便熟悉地面标志。研究人员发现,蜜蜂定向飞行的路线越长就会飞得越高,这显然有助于它们感觉距离蜂巢的远近。从蜜蜂的视角看,飞得越高很可能意味着地形越不清楚、而靠近蜂巢时飞行高空越接近地面,地形就越清晰。

长期以来,蜜蜂远距离飞行的能力引起了研究人员的兴趣,它们显然是借助太阳的位置和地表特征作为定位标志。

研究人员认为,他们的研究开启了对其它昆虫学习飞行的能力的研究。

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费俊龙、聂海胜:

两位出生于中国南方的中国空军前飞行员,今天双双出现在浩瀚太空中。

费俊龙,40岁,江苏昆山人;聂海胜,41岁,湖北枣阳人。

虽然,他们的家乡相隔千里,但,他们的生命历程却有着惊人的相似。

费俊龙:绘画绘到太空中

自小喜爱绘画的费俊龙没有想到,自己没有成为一名专业画师,却在20年前把自己的作品从纸上绘到了蓝天上,继而又在这个金色的秋季绘到了更加浩渺的太空。

与杨利伟等中国首批航天员一样,费俊龙此前也是一名飞行员。所不同的,费俊龙是其中为数不多的特级飞行员之一。丰富的飞行经验,为他日后成为航天员奠定了坚实的基础。

在神舟五号飞船首飞训练时,他是进入强化训练的5名航天员之一。提起这位战友,我国第一位登上太空的航天员杨利伟这样告诉新华社记者。

在接受采访时,已到中年的费俊龙双目中闪烁着难以掩饰对遨游太空的渴望和兴奋,有哪位画师会有这样的机会?

高高的发射架,金黄的胡杨林,杨利伟首飞太空时的历史性照片与聂海胜一道走出问天阁的费俊龙或许没有想到,身着航天服的自己,以及眼前的一切,已构成了亿万人眼中最美的图画。

从江南水乡田间小路上那名总背着一卷宣纸去上学的小学生,到今天背负着一个民族探索太空重任的航天员,费俊龙走过了一连串不平凡的征服之路。

1982年,高中毕业的费俊龙碰上了空军来学校招收飞行员。驾驶战斗机翱翔在广阔的蓝天上画出的画卷,一定比用自己手中的笔画出的更美吧?他瞒着家里,悄悄地报名参加了飞行员体检。

得知自己三代单传的孙子要去空军当飞行员,爷爷首先不同意。周总理小小少年就离开家乡参加革命,我已经17了,能照顾好自己。时隔20多年,费俊龙的父亲费长宝仍记得儿子当年说的这句话。

既然选择了上天,那就要好好飞。从军前父亲的嘱托,成了费俊龙的人生座右铭。2年后,他以全优的成绩从空军飞行学院毕业,正式成为一名空军飞行员。担任飞行教员,他被评为全空军优秀飞行教员;担任飞行技术检查员,他将各种事故归类分析,编写了一部题为《警钟长鸣》的飞行事故调查报告。1992年7月,在驾机进行高空性能试飞时,突然发生了燃料不足的意外,他凭着高超的飞行技术冒险飞回机场,飞机迫降后,油箱里的油已完全耗尽。过人的勇气、过硬的技术与冷静的头脑,使他在32岁那年成了一位年轻的空军特级飞行员。

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交通肇事罪与重大飞行事故罪-解放军文职人员招聘-军队文职考试-红师教育

发布时间:2017-08-10 23:12:12(重点)交通肇事罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪的界限(p361)相同点:客体均为交通运输安全;主观上也都出于过失;客观上都违反保障交通运输安全管理的规章制度并以造成严重后果为要件。(1)主体不同:交通肇事罪主体为一般主体;重大飞行事故罪和铁路运营安全事故罪为特殊主体,分别为航空人员与铁路职工(2)发生场合不同:交通肇事罪主要发生在公路、水路交通运输过程中(不排除一般主体在特定交通领域内可以构成交通肇事罪);而重大飞行事故罪和铁路运营安全事故罪分别发生在航空运输和铁路运输领域(3)违反的具体注意义务不同:交通肇事罪违反的可以是特殊的注意义务也可以是一般的注意义务;而重大飞行事故罪和铁路运营安全事故罪违反的只能是领域内特定的注意义务。故意杀人、过失致人死亡、故意伤害、组织出卖人体器官、过失致人重伤这五个罪名在司法实践中有什么法条交叉关系(单独不需详细掌握)