解放军文职招聘考试车船税法律制度-解放军文职人员招聘-军队文职考试-红师教育

发布时间：2017-11-23 20:45:34车船税法律制度一、车船税的概念车船税，是指对在中国境内车船管理部门登记的车辆、船舶（以下简称车船）依法征收的一种税。征收车船税，可以促使纳税人提高车船使用效益，督促纳税人合理利用车船，调节和促进经济发展。 1951年原政务院颁布了《车船使用牌照税暂行条例》，对车船征收车船使用牌照税。1952年，原政务院颁布了《船舶吨税暂行办法》，对进出我国港口的外国籍船舶和外商租用的中国籍船舶，以及中外合营企业使用的中外国籍船舶，征收船舶吨税。缴纳船舶吨税的船舶不再缴纳车船使用牌照税。1973年工商税制改革，将对内资企业征收的车船使用牌照税并人工商税，对个人、外侨以及外资企业、中外合资、合营企业的车船，继续征收车船使用牌照税。1986年9月15日．国务院颁布并于同年10月1日施行《中华人民共和国车船使用税暂行条例》，适用于除外商投资企业和外国企业以外的，在中国境内拥有并且使用车船的单位和个人。 1986年9月25日，财政部、国家税务总局印发《关于车船使用税若干具体问题的解释和暂行规定》。为了简化税制，统一税政，加强税收征收管理，2006年12月27日国务院颁布《中华人民共和国车船税暂行条例》（以下简称《车船税暂行条例》），自2007年1月1日起施行。《车船使用牌照税暂行条例》和《中华人民共和国车船使用税暂行条例》同时废止。二、车船税的纳税人和征税范围（一）车船税的纳税人车船税的纳税人，是指在中国境内拥有或者管理的车辆、船舶的单位和个人。车辆所有人或者管理人未缴纳车船税的，使用人应当代为缴纳车船税。一般情况下，拥有并且使用车船的单位和个人是统一的，纳税人既是车船的拥有人，又是车船的使用人。有租赁关系，拥有人与使用人不一致时，如车辆拥有人未缴纳车船税的，使用人应当代为缴纳车船税。外商投资企业、外国企业、华侨和香港、澳门、台湾同胞投资兴办的企业，外籍人员和香港、澳门、台湾同胞等适用《车船税暂行条例》，属于车船税的纳税人。从事机动车交通事故责任强制保险业务的保险机构为机动车车船税的扣缴义务人。（二）车船税的征税范围车船税的征税范围，包括依法在公安、交通、农业等车船管理部门登记的车船，具体可分车辆和船舶两大类。1．车辆。车辆是指依靠燃油、电力等能源作为动力运行的机动车辆，包括载客汽车（含电车）、载货汽车（含半挂牵引车、挂车）、三轮汽车、低速货车、摩托车、专业作业车和轮式专用机械车等。2．船舶。船舶包括机动船舶和非机动驳船。这里所说的机动船舶，是指依靠燃料等能源作为动力运行的船舶，如客轮、货船等；非机动驳船，是指没有动力装置，由拖轮拉着或推着运行的船舶。三、车船税的计税依据、税率和应纳税额的计算（一）车船税的计税依据车船税的计税依据，按车船的种类和性能，分别确定为辆、自重吨位和净吨位三种。1．载客汽车、电车、摩托车，以每辆为计税依据。2．载货汽车、三轮汽车、低速货车，按自重每吨为计税依据。3．船舶，按净吨位每吨为计税依据。（二）车船税的税率车船税采用定额税率，又称固定税额。根据《车船税暂行条例》的规定，对应税车船实行有幅度的定额税率，即对各类车船分别规定一个最低到最高限度的年税额，同时授权国务院财政部门、税务主管部门可以根据实际情况在法定的税目范围和税额幅度内，划分子税目，并明确车辆的子税目税额幅度和船舶的具体适用税额；车辆的具体适用税额由省级人民政府在规定的子税目税额幅度内确定。车船税税目税额见表6－1。表6－1 车船税税目税额表

2019解放军文职招聘考试面试热点：罚单治理“低头族”-解放军文职人员招聘-军队文职考试-红师教育

发布时间：2019-05-16 17:33:41近年来，由于玩手机而造成的悲剧屡见报端，世界卫生组织调查显示：全世界每年有超过27万行人死于路面交通事故，而造成这些交通事故的最重要的原因之一就是行人走路时玩手机分散了注意力。通过一系列案例分析不难看到，行人玩手机不仅害人而且害己，如：中山市一个男子一边玩手机一边闯红灯，不慎与一辆行驶中的摩托相撞，导致摩托乘客当场身亡。为此，从今年元旦开始温州市开始实施《温州市文明行为促进条例》，并且对于相关违反条例的行人处以10元的罚款，并开具相应罚单，以保证行人过马路时的交通安全。 低头族罚单 一定程度上还是可以解决一些问题，正如交警所说： 罚不是目的，而是希望引起了行人的重视，达到文明、安全通过斑马线。最近，温州市推行了《温州市文明行为促进条例》，对十一项不文明交通行为的处罚作了规定，当中包括：对于 低头族 处以10元的处罚。有人认为，十元的处罚未必会给当事人带来足够的痛感，执法难以常态化。对此，你怎么看?温州市对于 低头族 明确处罚措施，是为了解决行人低头玩手机的 顽疾 ，减少交通惨案的发生，维护马路安全交通秩序，体现了当地政府城市治理过程中的 绣花精神 。一直以来因 低头族 而导致马路惨案屡见报端，如南京一男子因过分沉迷于手机，在通过火车道时未听见火车鸣笛，导致火车被逼停18分钟。各地对于 低头族 的整治可谓 八仙过海，各显神通 ，但是苦于面临着地方的法律位阶限制、执法者的朝令夕改等难题，一直迟迟难以落实。此次温州市的这一法令，用罚款来限制了 低头族 的行为，是交通治理的创新之举，也能缓解 低头族 带来的交通安全类问题。但是从该项措施落实的效果来看，不难发现也存在一些不足之处。首先，罚款的金额10元从经济处罚力度上来说，不足以对 低头族 形成威慑，从而影响该项措施的执法长效性。其次，该项措施的出台仅仅是一记 轻拳 ，对于 低头族 的约束和管理应该是一套 组合拳 ，宣传从心，管理从严才能真正的体现治理效果。就城市治理中如何高效且常态化的解决好 低头族 留下的顽疾：首先需要城市管理者在城市治理中树立 绣花精神 ，做好顶层设计。如交通管理部门创新管理方式，把宣传与监管结合起来，用严格地执法保障条例规定的落实，更要用广泛的宣传从心底呼唤群众对于社会秩序的维护和遵守。其次，作为城市的主人，群众应该强化自身的马路规则意识，拒做 低头族 ，用自身行动来感染身边人，在维护城市秩序中树立责任意识。最后，社会问题的解决离不开社会监督，努力发挥媒体的巨大影响力，配以必要的随手拍、全民曝光等手段，让 低头族 无处遁形。