军队文职人员招聘公共基础写作热点：根治货运超载须多方形成治理合力
|背景链接*2019年10月，在江苏无锡的高架桥侧翻事故被初步定性为大货车超载后，江苏省痛定思痛、吸取教训，迅即在全省开展了一场严打货车超载的集中整治。货车超载问题由来已久，且成因复杂，许多货车司机明知超限超载是公路第一杀手，安全隐患极大，各地各部门也一直在治超，但这一社会问题却始终没有得到有效解决，凸显了问题的复杂性。|公考角度中公解读*[提出观点]治理货运超载是一项系统工程，有效治理货运超限超载需要多方共同努力。[综合分析]曾几何时，运输业流行这样一句话，不超载，就亏钱。之所以出现这种情况，与我国公路运费的定价不够合理有关。由于我国公路货运市场行业门槛极低，技术含量不高，同质化竞争非常严重。许多企业为了生存，不惜用低于成本线的价格去争夺市场。而为了弥补由此造成的损失，则靠超载来弥补。就像报道中所指出的，原本只能运一卷钢卷的货车，有些货车主竟要装六七卷。在这种情况下，货运价格当然就会相对低一些，可这种低价是要社会和市场付出代价的。货车超载运输时，极大地降低了道路的使用年限，严重影响其使用寿命。另外，当大货车严重超载时，其制动系统等均会受到影响，极易导致重特大事故的发生。最关键的是，因为超载的成本低、收益高，越来越多的货车会走上超载之路。于是，运输市场上的劣币驱逐良币出现了。守规矩的货车主很难生存下去，而在利益的驱动之下超载行为变本加厉，直到把路桥和自己压垮。[对策措施]有效治理货运超限超载需要多方共同努力。建立完善规范的货运市场。让货车司机在运输市场博弈中摆脱弱势的地位，例如建立货车司机行业协会，通过协会的力量来保障零散的货车司机的利益，同时也规范和约束会员的市场行为。此外，技术进步也为我们提供了新的治理手段和方式。一方面，大数据、云计算、物联网等新一代信息技术提高了物流市场的组织化程度，一些信息化、专业化、特色化的物流信息平台兴起，如何将其运用到交通管理部门的货运监管与执法当中，将技术红利转化为治理效能，也是治理改革的方向;另一方面，我们可以进一步完善监控网络，调整优化治超站点布局，推动联合执法常态化，建立失信运输企业和驾驶人黑名单制度，形成超限超载的治理合力。中国法院网：让市场回归公平，治理超载别怕阵痛光明日报：根治货运超载须多方形成治理合力
2018辽宁军队文职招考面试热点: 礼让斑马线，守护生命线
热点背景经过没有红绿灯的斑马线时，面对呼啸而过的车辆，举步维艰。你有过这样的经历吗?而随着礼让斑马线制度的全面推开，扣3分罚50成了司机中热议的话题。据统计，近三年来全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡。此外，从统计情况看，机动车未按规定让行导致的事故占了全国事故的90%。这些事故也给广大交通参与者敲响了警钟：礼让斑马线，就是礼让生命。礼让斑马线行动势在必行。礼让是一种品德，但是就是这样一件彰显美德的事件却变了味。然而此项制度实施几个月以来，行人习惯了被汽车让路的感觉。越来越多的行人开始变得肆无忌惮，他们不再去看两边车辆时多时少，也不管车辆的速度多么快。只知道自己在斑马线站着，就想怎么通过怎么通过。而对于车主来说，礼让斑马线更是煎熬，尤其是刚开始的时候，看到有行人很多车主会一脚刹车踩上去，然后后车就紧跟着刹车，刹车不及时的话就会发生追尾的情况。全国各地的追尾事件层出不穷，礼让斑马线带来的后遗症不可谓不大。很多车主都表示应该取消礼让斑马线。礼让斑马线出发点是好的，为了规范司机的行为，可是没有考虑到一个重要的安全问题。众所周知斑马线划在地上，由于前车遮挡，在车流密集的地方后面车辆是很难发现的。往往是等到前车通过，斑马线到了眼前才会发现。于是司机只能急刹，急刹特别容易引起后车追尾，增加交通事故。命题预测斑马线是交通事故频发的生命线，礼让斑马线制度强制执行引发社会热议。有人认为礼让斑马线是素质的体现，保障交通秩序;反对的人认为此制度反而导致交通事故频发，应从长计议。对此，你怎么看?中公思路解析(一)总体表态礼让斑马线制度保障行人安全，维护良好交通秩序，应大力推广。但是在推行中应循序渐进，减少制度带来的负面效应。(二)积极意义第一，行人在机动车面前属于弱势群体，机动车斑马线前抢行会导致行人久久不能通过路口，且高速通行极易出现交通事故，威胁人民生命财产安全。而礼让斑马线制度约束司机行为，保障斑马线通行秩序，保障行人基本权益。第二，礼让斑马线制度具有法律依据，用强制的处罚手段约束司机行为，通过驾照分和现金处罚的方式让司机不敢逾越红线，治理效果显著。(三)存在问题第一：司机习惯改变并非一朝一夕，许多司机临近斑马线急刹车，极易引发追尾等交通事故，此项制度推出后斑马线前追尾事故比例迅速攀升。第二：行人易产生依赖，通过斑马线肆无忌惮，产生松懈心理，忽略安全。尤其是电动车迅速通过时，司机稍有疏忽将会导致更严重的事故发生。第三：在高峰拥堵时段，尤其是商场、校园门口，行人集中出现时容易造成严重交通拥堵，影响交通通行秩序。(四)主要原因第一：司机安全驾驶意识淡，旧习惯难以转变，仍然存在侥幸心理。第二：行人素质有待提高，缺少礼让心态，认为司机礼让为理所当然。第三：相关管理制度缺失，导致新制度执行缺少配套方案。第四：道路规划不合理，斑马线设置过远或过近，变相导致通行压力加大。(五)积极应对第一：加大行人及司机安全意识教育。讲解斑马线抢行的危害及具体案例，让其认识到安全出行的重要性，互相礼让，营造良好交通秩序。第二：建立礼让斑马线管理制度。建立明确、完善礼让斑马线规章制度并加大宣传力度，让司机行人了解具体让行规则;同时安排交警及辅警进行指挥工作，尤其在高峰时段要在斑马线前进行秩序维护，保障交通有序通行。第三：完善交通基础规划。充分论证交通信号灯及斑马线设置，在人流高峰地点设立红绿灯取代斑马线，保障行人权力同时保证机动车顺利通行，避免造成拥堵;同时科学设置斑马线设置，方便行人通过也避免斑马线过近导致机动车通行受阻。
2018贵州军队文职招考面试热点：“车让人”，让规定成为一种习惯
热点概述斑马线前车让人，不仅体现着一座城市对生命的尊重，也直接反映着城市的文明程度。今年5月份以来，西安市公安局交警支队按照公安部交管局上海会议深圳会议精神，对标杭州、南宁等地先进管理水平，在继续深化巩固全市道路交通违法行为大整治行动的基础上，以文明交通车让人活动为新的切入点和突破口，不断提升广大交通参与者的文明出行意识，积极推动形成斑马线前主动停车让行的文明交通新风尚。活动开展以来，车让人蔚然成风的整治成效不仅赢得广大群众的点赞，也为下一步形成依法严管的常态长效机制奠定了坚实基础。西安市公安局交警支队的一位负责人告诉记者，倡导车让人看似小细节，实则大情怀，只要全社会一起行动起来，努力营造敬畏规则、遵守规则、文明礼让的氛围，一定会不断刷新西安这座千年古城的文明新高度，创建文明交通的新生活。命题预测自今年5月份以来，西安推行了机动车礼让行人的规定，关于车让人的规定，有些司机抱怨：人不遵守规则为什么还要让，对这件事你怎么看?|||答案解析各位考官，车让人这项新规定有利于行人的交通安全，保护出行者的生命财产，但是目前有些司机抱怨行人不遵守规则，从而对车让人制度抱有疑问，这体现出目前我市车让人制度的落实和宣传还不到位，使得好政策难以落实，对此我认为应该正视此问题，并加以改正。车让人制度由于保护行人的生命财产安全，有利于减少交通事故的发生，并且车让人制度能从制度上使司机有谦让意识，从而形成习惯，在面对其他车辆的时候也能相互礼让，遵守交通法规，使整个城市的交通秩序井然有序。然而，我们同样也应该看到的是，目前有一些行人不遵守交通规则，随意横穿马路，在车让人的好政策下不仅没有相互理解相互礼让，反而利用这一规定更加肆无忌惮的违反交通规则，使一些司机苦不堪言，造成逆反心理，严重的影响了该政策的落实，使得司机不想让人，人更加不遵守规则，形成一个恶性循环，久而久之，不仅不会治理好城市交通问题还会激化车者与行人之间的矛盾，在社会上形成一股戾气。而产生这个问题的原因我认为是多方面的，第一，行人没有交通法规意识，不能够自觉学习了解并践行交通规则，在横穿马路等问题上依然是人来了就走中国式过马路。第二，司机没有真正领会车让人政策的本意，车让人不仅能够保护行人的生命财产安全，行人能够更好地通过马路作为司机也能够能快更安全的驾驶，给城市带来一个充满秩序的交通环境。第三，政府交通部门没有肩负起责任，在发布政令的基础上没有大力宣传政策的意义，带来的好处，另外，在交通管理上对于行人的交通的管理还存在漏洞。为了让车让人制度更好地落实，让城市的交通秩序更加规范，保护市民的生命财产安全，我认为首先,加强市民对车让人制度的宣传，在地铁，电视台等媒体播放车让人制度的好处，处罚措施。其次,加强对于行人遵守交通规则的意识，尤其在学校加强对于青少年交通安全的讲座学习，在人流量比较多的路口，由协警对乱闯红灯的行人进行批评教育。再次，认真落实车让人政策，建立多渠道的举报机制，从而更好地治理交通，为群众服务。辅导专家相信通过以上讲解会对大家有所帮助，衷心祝愿广大考生直挂云帆济沧海，早日成功上岸。（文中图片涞源于网络，如涉及版权问题，我们会第一时间进行处理）
