2019河北军队文职招考考试军队文职人员招聘公共基础写作范文：最多跑一次 服务零距离

只进一扇门、最多跑一次就是通过优化办理流程、整合政务资源、融合线上线下、借助新兴手段等方式，在符合法定受理条件时，群众办事全过程一次上门或零上门的工作制度。它是对中央简政放权、优化服务的具体落实，也是转变行政职能，增强政府公信力和执行力的实际举措，更是向群众、向企业做出的郑重承诺。只有将最多跑一次改革进行到底，才能在更高层次上优化服务、提高效率，才能助推浙江始终走在高质量发展的前列。理念更新，坚持思想领跑。始终坚持以人民为中心的发展理念，把方便群众、增强获得感作为评价改革效果的根本标准。坚持权为民所用，继续打破部门利益藩篱，进一步推进政府权力优化调整，以流程全公开方式促使行政权力运行更加规范。坚持发展成果惠及全体人民，坚持政府责任本位、服务本位，按照服务程序化、精准化、标准化，通过一窗受理全城通办、容缺受理等人性化服务方式，让群众和企业在办事过程中感受温馨、体会尊重。技术支撑，实现信息助跑。打破信息孤岛、实现数据共享，是最多跑一次改革的重要支撑和关键环节。依托互联网+政务，以数据库作为后台支撑，推动自建系统、统建系统与市县审批信息数据联动，打通审批数据壁垒，切实实现一网流转，让信息跑代替群众跑。搭建一网一号网上办理平台，整合政务APP浙江公共服务微信平台，推动热点查询、网上预约、进度跟踪等网上服务与服务中心、窗口、自助服务终端等实体服务联动，形成线上为主、线下为辅审批模式，实现服务费用时间双下降、质量效益双提升。制度保障，强化监管促跑。完善制度规章，强化考核监督，固化一口受理、在线咨询、网上办理、代办服务、快递送达等办理模式，加快推进受理与办理、办理与监督评价相分离制度，增强部门责任意识、服务意识，实现政务办事从跑部门向跑政府转变。全面实行双随机、一公开抽查监管制度，多批次多层次加强改革落实情况明察暗访，并通过12345政务服务热线，及时回应解决百姓诉求，持续建设人民信赖依靠的服务型政府。道之所在，虽千万人吾往矣。最多跑一次作为政府放管服改革中的一场自我革命。我们一定要以更高的起点、更实的举措、更优的服务，坚决推动最多跑一次从承诺变为现实、由理念化为制度，努力推动最优制度供给、营造最佳营商环境、释放最大改革红利，以将改革进行到底的决心和气魄，开创浙江全面深化改革的新局面。

福建军队文职招考时政热点：局长变董事长只是开始

从面子到里子，仅是铁路改革漫漫征途中的一步。要满足人民群众日益增长的美好生活需要，铁路还需要经历从里子到骨子的蜕变日前，中国铁路总公司所属的18个铁路局全部完成了工商变更登记，并正式挂牌。从铁路局变为有限公司，原来的局长也变成了董事长，铁路改革的动静不小。从2013年撤销铁道部、组建中国铁路总公司至今，中国铁路改革大戏不断，也备受社会关注。变坐商为行商的货运体制改革，率先让习惯了冷脸子、批条子的铁老大，感受到了市场冷暖，逐步转型为热心肠、跑腿忙的店小二。首条民营资本控股的高铁项目杭绍台高铁，以PPP(政府和社会资本合作)模式启动，又为铁路投融资体制改革探索出一条新路。如今18个铁路局不仅牌匾变了，领导称呼改了，公司法人治理结构也建立起来，企业与政府的边界厘清，中国铁路公司制改革真是从面子深入到了里子。然而，从面子到里子，仅是铁路改革漫漫征途中的一步。要满足人民群众日益增长的美好生活需要，铁路还需要经历从里子到骨子的蜕变。这种从里子到骨子的蜕变，是当代铁路人不得不担当的历史使命。独大近70年后，中国铁路总公司继承了共和国长子的全部财富，也不得不扛起全部包袱。他们一只脚站上了工业现代化的最前沿，重载、高原、高寒等技术创新令全球艳羡，高铁更成为国家名片。另一只脚却被绊在了计划经济的框框里：经营权、收益权，权责不清;公益的、盈利的，边界不明;降成本、去杠杆，成了老大难。这样的两只脚，固然有风光的一面，但走不稳，也很难走远。只有进一步深化改革，脱胎换骨，才能抓住这一轮赶超窗口期和战略机遇期，实现持续健康发展。呼唤从里子到骨子的蜕变，更是激活行业内生动力的需要。受历史传统影响，铁路准军事化管理色彩浓厚，为实现目标往往不惜一切代价。在这样的文化浸润下，铁路职工能吃苦、讲奉献，但个体的全面发展却往往被压抑;铁路办事的效率高了，效益却有时会打水漂。既然要做现代企业，就得从骨子里改变这种行业文化，通过推进法治化、市场化经营管理，变让我改为我要改，使每一位铁路人都能从改革中看到个人发展的希望，把企业当成潜力股好好经营。如果说，改革从面子到里子很难，那么从里子到骨子就更难。铁路行业中，一家几代都供职于同一个企业的情况并不少见。在机构调整、人员精简，以及业务开拓的过程中，如何真正触动延续几十年的老传统、老思维，又不影响铁路的正常生产运输?如何坚持改革在法治化、制度化的轨道上推进，又不伤害为铁路献了青春献子孙的老铁路的感情?这些两难问题都是铁路深化改革避不开、绕不过的考题。幸运的是，中国铁路改革已经拥有了一个好的开局。看看今年市场反响强烈的高铁网上订餐、复兴号快递等等，我们有理由相信，局长变董事长只是开始，中国铁路会给我们一个更为惊喜的明天。《人民日报》(2017年11月27日19版)